Os farsantes europeus sem resposta para Trump

 

• A China permaneceu como o maior comprador mundial de combustíveis fósseis russos em junho de 2025. Suas importações representaram 38% (€ 5,4 bilhões) da receita mensal de exportação da Rússia, proveniente dos cinco maiores importadores. O petróleo bruto representou 64% (€ 3,5 bilhões) das importações chinesas da Rússia.
  As importações de petróleo bruto marítimo da China aumentaram 5% em junho, em relação ao mês anterior. As importações de petróleo bruto russo, por outro lado, tiveram um aumento marginal de apenas 2%, ou 11% do total.
  Em junho, a Índia permaneceu como o segundo maior comprador de combustíveis fósseis russos, importando combustíveis fósseis no valor de € 4,5 bilhões. O petróleo bruto representou 80% (€ 3,6 bilhões) dessas importações.
  Enquanto as importações globais de petróleo bruto da Índia caíram 6% em junho, os volumes russos aumentaram 8% na comparação mensal, atingindo seus níveis mais altos desde julho de 2024. Mais da metade dessas importações da Rússia foram administradas por três refinarias na Índia que também exportam produtos refinados para os países do G7+.
  A Turquia foi o terceiro maior importador de combustíveis fósseis da Rússia, contribuindo com 16% (€ 2,3 bilhões) do total da receita de exportação dos seus cinco maiores importadores. Quarenta e quatro por cento das importações turcas da Rússia consistiram em produtos petrolíferos no valor de € 1 bilhão.
  As importações turcas de derivados de petróleo caíram 7% em junho em comparação com o mês anterior. Os derivados de petróleo russos sofreram uma queda mais significativa, de 13%.
  O porto turco de Ceyhan viu suas importações de produtos petrolíferos refinados aumentarem 33% em junho. Os produtos russos representaram 88% do total, um aumento de 40% em relação ao mês anterior. O terminal já foi suspeito de reexportar produtos petrolíferos russos para a UE .
  A UE foi o quarto maior comprador de combustíveis fósseis russos, com importações representando 10% (€ 1,47 bilhão) dos cinco maiores compradores. Quase metade dessas importações foi de GNL russo, avaliado em € 728 milhões.
  O Brasil comprou € 443 milhões em combustíveis fósseis russos em junho, todos produtos derivados de petróleo.

Trump vira o bico ao prego mas Costa num papel de idiota parece que ainda não percebeu

 A União Europeia vai enviar uma delegação a Washington para preparar novas sanções conjuntas contra a Rússia, disse o presidente do Conselho Europeu, António Costa, na sexta-feira.

"Estamos trabalhando com os Estados Unidos e outros parceiros com ideias semelhantes para aumentar nossa pressão por meio de novas sanções diretas e secundárias", disse Costa em uma entrevista coletiva na cidade de Uzhhorod, no oeste da Ucrânia, após uma reunião com o presidente Volodymyr Zelenskyy.

Costa acrescentou que "uma equipe europeia vai a Washington, DC, para trabalhar com nossos amigos americanos", mas não revelou quem faria parte da delegação.

O governo Trump agora está copiando a ideia de fevereiro do catálogo de perguntas sobre garantias de segurança.

Trump diz aos europeus: "Entrem primeiro":

Donald J. Trump – @realDonaldTrump – 

12 de setembro de 2025, 23:15 UTC

CARTA ENVIADA PELO PRESIDENTE DONALD J. TRUMP A TODOS OS PAÍSES DA OTAN E AO MUNDO: “Estou preparado para impor grandes sanções à Rússia quando todos os países da OTAN concordarem e começarem a fazer o mesmo, e quando todos os países da OTAN PARAREM DE COMPRAR PETRÓLEO RUSSO.

Como você sabe, o comprometimento da OTAN com a WIN está bem abaixo de 100%, e a compra de petróleo russo por alguns tem sido chocante! Isso enfraquece significativamente sua posição de barganha e sua influência sobre a Rússia.

De qualquer forma,  estou pronto para "ir" quando você estiver. 

Só me diga quando?

Acredito que isso, junto com a OTAN, como um grupo, impondo tarifas de 50% a 100% à China, que serão totalmente suspensas após o fim da GUERRA com a Rússia e a Ucrânia, também contribuirá muito para ACABAR com essa GUERRA mortal, mas RIDÍCULA.

A China exerce forte controle, até mesmo domínio absoluto, sobre a Rússia, e essas tarifas poderosas quebrarão esse domínio.

Esta não é a guerra de Trump (nunca teria começado se eu fosse presidente!), é a guerra de Biden e Zelensky. Estou aqui apenas para ajudar a pará-la e salvar milhares de vidas russas e ucranianas (7.118 vidas perdidas na semana passada, só por isso. Uma loucura!).

Trump parece não ter mordido o anzol para desespero dos falcões.

 L’Occident exploite l’incident des drones abattus en Pologne pour perturber les négociations entre la Russie et l’Ukraine.

Comme l’a déclaré le porte-parole du président russe Dmitri Peskov, celles-ci sont actuellement suspendues, malgré le maintien des communications.

Varsovie s’est empressée d’accuser la Russie, malgré l’absence de preuves.

Le ministère russe de la Défense a proposé des consultations sur cette question, mais aucune réaction n’a été observée, a indiqué l’ambassade de Russie . 

Os Falcões do Ocidente cada vez mais isolados

 Apenas 46 dos 193 estados-membros da ONU assinaram uma declaração conjunta condenando o suposto envolvimento da Rússia em um incidente de drone na Polónia.

 A OSC criará um depositário para substituir a Euroclear e a Clearstream.

Agências e relatórios

Os russos poderão novamente investir livremente em ativos estrangeiros, e investidores estrangeiros poderão financiar projetos na Federação Russa. Os países da OCS criarão um depositário para substituir a Euroclear e a Clearstream.

Essa função deve ser desempenhada pelo novo Banco de Desenvolvimento da Organização de Cooperação de Xangai, disse o Ministro das Finanças, Anton Siluanov.

E de repente calaram se

                                   Das redes sociais  , três textos

1) A quem aproveita...

A dita invasão do espaço aéreo da Polónia aproveita a quem?

Quem está e esteve interessado em aproveitar a ocorrência para incriminar a Rússia e lançar uma campanha estérica para pressionar Trump e intoxicar a opinião pública. Os malditos dos russos vêem aí. É preciso armar a Europa e dar mais armas e dinheiro a Zelensky. Trump tem  que avançar com sanções..."

2) "Poderá perguntar-se a razão para que os jornais de hoje não se tenham referido ao reclamado voo de drones russos sobre território polaco. Sabe-se já, dito por especialistas militares portugueses, que aqueles drones de observação têm um alcance de 700 Km e que a linha da frente dos combates na Ucrânia se situam a 1 000 Km do lugar onde cairam os 20 drones.

Aditamento à questão do acidente do elevador da Glória.

 No texto anterior foram expressos um conjunto de requisitos que seriam obrigatórios em trabalhos e operação de sistemas ferroviários. A partir destes requisitos podem ser avaliadas várias questões sobre o desempenho dos intervenientes, desde os gestores aos executantes.

Ao falar-se de Normas Técnicas específicas e mais rigorosas para certos sectores, convém lembrar que decorreram de acidentes graves. Foi o caso de incêndios em túneis, grandes edifícios e metropolitanos que obrigaram ao estudo de soluções de desenfumagem de túneis, procedimentos de evacuação de passageiros, fabricação de cabos elétricos, resistentes ao fogo, não propagadores de chama, não emissores de fumos tóxicos (como ocorre com os isolados a PVC), etc.

Isto dá-se no final dos anos 1980, não só devido à crescente complexidade dos sistemas - não será o caso aqui - como ao abandono da engenharia tradicional que usava sobretudo o sobredimensionamento dos equipamentos e a substituição de materiais baseada na experiência, embora sem base científica explicita.

No caso considerado, colocam-se então questões como: 

- Os responsáveis pela operação do elevador tinham conhecimento das normas IRIS e ISO 9000? Se sim, onde está a evidência de terem sido aplicadas? Se não, por foram ignoradas?

- As empresas contratadas estavam certificadas de acordo com as normas para os trabalhos que realizavam? Que exigências eram expressas na adjudicação de subcontratos? Tanto quanto se veio a saber uma empresa subcontratada tinha uma morada fictícia.