Fase V: Bloqueio logístico. Se as sanções não surtirem efeito, tenta-se fechar vias de circulação de mercadorias privando o país da capacidade de exportar. São utilizadas forças navais da NATO, a CIA e o MI6, grupos de sabotagem, mesmo pessoas desesperadas ou simplesmente estúpidas dispostas a causar danos a troco de pagamento.
Gasodutos são sabotados, portos marítimos são atacados, centrais nucleares são alvo de ataques. É imposto um regime de inspeção a embarcações em águas internacionais, com apreensão e venda da carga, sob suspeita de contrabando ou violações de sanções.
As seguradoras ocidentais são proibidas de trabalhar com embarcações com destino ao país alvo. Sem seguro, as embarcações não podem entrar nos portos do país, o que complica a logística e torna o comércio menos lucrativo. É exercida pressão política e militar para fechar estreitos-chave, como o Bósforo, estreitos no Báltico e o Estreito de Ormuz.
Mas estes esforços podem resultar em contra-medidas não menos eficazes, se os portos continuarem funcionando, mesmo com capacidade temporariamente reduzida? A Rússia pode facilmente impedir a “frota-sombra” do RU e outros países da UE/NATO de navegarem por rotas que contornam o território russo. E se o Estreito de Ormuz e o Estreito Bab el Mandeb forem bloqueados prejudicando a logística ocidental?
