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27 de julho de 2017

A Alemanha é a Alemanha

A treta da concorrência não falseada é só para alguns (BANIF, NOVO BANCO...)

A Comissão fechou os olhos à política de concertação de preços dos gigantes da industria automóvel alemã


A Comissão Europeia diz agora que esta a examinar as acusações de práticas anticoncurrenciais por parte dos gigantes da indústria automóvel alemã, reveladas na semana passada na imprensa. Uma vergonha
No entanto, segundo o jornal Suddeutsche Zeitung, Bruxelas estaria ao corrente desde há três anos desta situação, sem ter aberto um inquérito. 
O jornal indica que a Daimler teria sido a primeira empresa a confessar as irregularidades para tentar evitar uma multa.
O conselho de supervisão da Volkswagen reuniu-se ontem de emergência para analisar a situação, optando pelo silêncio e defendendo a cooperação entre companhias rivais face às acusações. 
A empresa teria igualmente confessado a Bruxelas situação de cartel em 2016.
Segundo a revista Der Spiegel, Volkswagen e Daimler, assim como Audi, Porsche e BMW teriam formado um cartel desde os anos noventa para concertar preços de componentes de automóveis, como os sistemas de redução da poluição dos veículos a gasóleo. 

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