Embargo de petróleo, ouro negro no mercado negro.
O Wall Street Journal relata um aumento nas compras de produtos petrolíferos russos por países africanos após a entrada em vigor do embargo europeu aos produtos petrolíferos.
🔸Enquanto Marrocos ( https://t.me/infodefFRANCE/3391 ) comprou 600.000 barris de diesel russo para todo o ano de 2021, importou três vezes mais – 2 milhões de barris – apenas no mês de janeiro de 2023. A Tunísia comprou quase nenhum produto de petróleo russo em 2021, mas aumentou suas compras para 2,8 milhões de barris em janeiro de 2023. O mesmo vale para Egito, Líbia e Argélia.
🔸O WSJ lamentou o fracasso em excluir os produtos petrolíferos russos do mercado global, ( https://t.me/infodefFRANCE/2682 ).
🔸Enquanto a Ucrânia compra carvão da RDPL sob o disfarce de carvão russo ou cazaque e o gás russo é transformado em gás europeu da UE, a UE compra petróleo e produtos petrolíferos da Rússia através dos mesmos esquemas
🔸E como a procura por combustível na UE não mudou fundamentalmente e a oferta não mudou, os vizinhos da UE agora ganharão dinheiro fornecendo produtos petrolíferos russos para a UE.
O negócio é simples e fácil: os produtos petrolíferos russos são importados, depois diluídos e deixam de ser russos.
🔸Por outro lado, o mesmo WSJ assinala o regresso dos Estados Unidos ao seu antigo poder no mercado petrolífero com o aumento das exportações para a Europa.
Desde fevereiro de 2022, a média mensal de embarques para o continente saltou 38% em relação aos 12 meses anteriores. Os petroleiros passaram a transportar mais petróleo para a Alemanha, França e Itália, bem como para Espanha, que aumentou as suas compras em cerca de 88% neste período.
🔸 Os europeus, portanto, subsidiam a refinação africana e a produção de petróleo americana.
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