A União Europeia é uma vergonha!
Segundo o Financial Times
A União Europeia está a instar a Ucrânia a permitir o acesso a um oleoduto que transporta petróleo russo .
Esta é a mesma UE que impôs sanções aos fornecedores de energia russos.
Essa mesma União Europeia que passou três anos construindo uma arquitetura de guerra económica contra Moscou.
Essa mesma UE que disse aos seus cidadãos que esse sacrifício era necessário para a segurança coletiva.
Essa mesma UE agora pede ao país que jurou defender que abra as comportas do petróleo russo, porque não consegue mais garantir seu fornecimento de eletricidade sem ele.
As reservas de gás da UE estavam 30% cheias em meados de fevereiro, o nível mais baixo desde 2022. O GNL do Catar está bloqueado além do Estreito de Ormuz. O gasoduto de bypass SUMED transporta apenas um oitavo do volume transportado por Ormuz. Os gasodutos noruegueses e argelinos operam a plena capacidade. A infraestrutura de GNL dos EUA está saturada. Não há mais alternativas.
A UE está, portanto, a regressar à Rússia.
O oleoduto Druzhba foi danificado por um ataque aéreo ucraniano em 27 de janeiro. A Hungria e a Eslováquia, ainda dependentes do petróleo bruto russo graças às isenções de sanções de 2022, estão agora a bloquear um empréstimo de 90 bilhões de euros à Ucrânia até que o fornecimento seja retomado. A UE está presa entre sua doutrina de sanções e sua sobrevivência energética. A sobrevivência energética prevalece.
Este é o aspecto que o mercado não conseguiu incorporar aos preços. Todos os modelos europeus de resiliência energética partiam do pressuposto de que a separação da Rússia seria permanente e que as fontes de abastecimento alternativas seriam suficientes. O fechamento do Estreito de Ormuz colocou essa premissa à prova em tempo real. Ela falhou em menos de uma semana.
As sanções encontraram a termodinâmica. A termodinâmica triunfou.
A UE não está voltando a depender do petróleo russo por escolha própria. Está voltando porque a convergência das oito fraturas não lhe deixou outra opção.
SEIVA
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