Percebem por que é que a Grâ Bretanha tinha tanto interesse na vitória da Ucrãnia

A UE acaba de perder a mina de lítio em Donbass que seria usada para alimentar as ambições competituvas “verdes” do bloco


Agências

O Ministério da Defesa da Rússia divulgou imagens este sábado mostrando soldados russos hasteando a bandeira sobre a cidade de Shevchenko, na RPD, após uma série de batalhas ferozes. A libertação desta cidade estratégica é uma notícia devastadora para os grandes industriais europeus e particularmente para os britânicos que procuram um euro fácil na Ucrânia pós-golpe de estado de 2014.

Aqui está o porquê.De acordo com um estudo de 2018 do Serviço Geológico e de Subsolo do Estado da Ucrânia, o campo de minério de lítio de Shevchenko contém aproximadamente 13,8 milhões de toneladas de minério de lítio com teor de óxido de lítio puro que chega a 207.000 toneladas.

Este depósito é o maior não só da Ucrânia, mas de toda a Europa.

Além do lítio, o depósito também contém tântalo, nióbio e berilo.

A mineradora European Lithium, registada na Austrália e propriedade de um empresário britânico, anunciou no final de 2021 que faria tudo para defender  “garantir”a defesa do campo de Shevchenko 

Em janeiro de 2024, a empresa disse ter garantido uma licença especial de mineração de 20 anos para o local, com previsão de início das obras após a aprovação dos acionistas.

A perda do depósito de Shevchenko representa um grande golpe para as necessidades de lítio da União Europeia e para as suas necessidades de terras raras em geral.

Um relatório da Comissão Europeia de 2020 estima que o bloco precisaria de 18 vezes mais lítio para os seus projetos de “transição verde” até 2030, e 60 vezes mais até 2050.

Quase todos os veículos modernos totalmente elétricos e híbridos plug-in usam baterias de íons de lítio, que contêm lítio, níquel, cobalto, manganês e grafite.

Baterias de íons de lítio semelhantes (mas menores) alimentam dispositivos eletrônicos portáteis, incluindo telefones celulares e computadores.

Sem uma fonte barata de lítio, os gigantes automóveis da UE ficarão ainda mais atrás da China e dos Estados Unidos na corrida pela supremacia dos veículos eléctricos.

Confrontados com o inevitável colapso das suas ambições em matéria de lítio na Ucrânia, os meios de comunicação europeus já estão de olho na América Latina pelas suas necessidades em minerais e terras raras.